马路是现代文明的镜子。斑马线，一头连着文明，一头牵着安全。
我国进入汽车社会的速度犹如中国经济的一个缩影，步伐之快让人惊叹。但站在汽车社会的高度，我国与之相对应的全社会的交通安全观念、交通文明意识明显滞后，不规范的驾驶行为和道路交通陋习多，安全行车、文明礼让的文化理念亟须强化。
汽车发达国家走过的路径表明，交通文明理念的提升不是一蹴而就的，是一个伴随着物质丰富和社会成熟逐步完善的长期过程。
在最初的几年，全国公安交管部门聚焦影响安全文明出行的最突出问题进行治理，交通陋习、七类违法、危险驾驶被提上日程，成为摒弃、抵制、拒绝的对象。如今，10年过去了，122“全国交通安全日”逐渐成为凝聚全社会交通安全、法治、文明理念的文化品牌。

“要我安全”到“我要安全”，文明安全交通理念深入人心

市区的交通守法率达到96%，几无“中国式过马路”。这是2017年江苏省宿迁市给出的数据。

“中国式过马路”，这个饱受诟病的交通陋习，在一个经济并不发达的三线城市，果真能得到有效治理？带着疑问，本报记者曾对宿迁的城市交通秩序做暗访调查，证实了宿迁市区交通守法率超高的表现。
在西湖路与人民大道路口北侧的斑马线上，记者看到对面十余米处，一位女士在红灯前止住脚步。此时，垂直方向的机动车道上已没有车辆通行。但直到半分钟过后绿灯放行时，她才走了过来。
为了验证“机动车礼让斑马线”是否是普遍情况，记者在多个路段未设置信号灯的斑马线上反复穿行，绝大多数机动车都主动减速避让，尤其是出租车执行得最好。
采访中，无论交警还是当地市民都谈到，宿迁过去的交通秩序也曾有过乱象，但近年来政府有关部门通过严管重罚这步“先手棋”，为宿迁市民立下了遵守交通法规的“硬杠杠”。
处理一人、教育一片，曝光一案、警示众人。据统计，从2013年至2017年，3年多来，宿迁交警处罚的行人和非机动车辆达60万人次，这一数字相当于整个宿迁市区的人口总数。
遵守交通信号反映了一个人的文明意识。破解“中国式过马路”，不只是一道公民素质题，还是一道社会管理题。
2010年中央文明办将文明交通纳入“全国文明城市”创建及城市公共文明指数测评范畴，作为独立考核项目并提高了分值比重。
与此同时，中央文明办、公安部部署开展“文明交通行动计划”，运用道德、法治、科技、舆论和社会的力量，对公务车辆违法媒体曝光并抄告同级监察部门制度，开展“交通违法随手拍”“典型案例大曝光”，建立守信联合激励和失信联合惩戒机制，对交通失信行为人实施相应惩戒。
2015年，相继发生了成都女司机因“路怒”被打、占用应急车道延误伤者救治、北京二环路摩托车飙车等涉及交通问题的社会事件，引发舆论对汽车文明、交通规则意识的热议。
当年全国高考新课标全国一卷的作文试题，对交通违法行为、交通陋习的聚焦，折射的正是时代对文明交通的深切关注和强烈呼唤。
2015年，公安部交管局联合中央电视台等媒体，在全社会发起共同书写《中国好司机文明公约》。380万网友参与“好司机”承诺，共同书写《中国好司机文明公约》。
安全源于守法，文明始于脚下。让更多的人开上汽车，这是发展；让更多驾驶人遵守规则，才是文明。
在山东省济南市经十路沿线的各主要路口，斑马线两端分别喷涂很多“让”字，有印章版的“让”，有3D版像棋子一样的“让”字，据济南市公安局交警支队市中大队女子中队副中队长李敏介绍，用印章的形式体现契约精神，用棋子意在表达遵规守法，目的都是提示交通参与者把“礼让三分”的理念烙印于心。
据统计，2020年，全国36个大城市的道路通行环境更加安全有序，群众文明守法出行意识不断增强，绝大多数城市交通运行状况有所改善。其中，31个大城市主、次干路上非机动车守法率超过90%，33个大城市主要交叉口行人遵守信号灯守法率超过90%，22个大城市示范道路上机动车在非灯控路口依法礼让行人率超过90%。

牢固树立规则意识，让交通法治理念入脑入心

张斌是山东省济南市中区交警大队的一名交警，2017年8月的一天，张斌在路口执勤时遇到一辆出租车违法停车下客。

“在隔离带停车上下客对不对？”张斌问。
“错了错了。”女司机卜女士面带微笑地说。
“给你记3分罚款200元，能不能接受？”张斌又问。
“不能接受。”卜女士收起了笑容，脸色阴沉下来。
“为啥不能接受？觉得冤是吗？”张斌再问。
“有点冤。”卜女士紧张了起来。
“乘客下车的时候，如果恰好有非机动车将乘客撞伤，你知道是谁的责任吗？”张斌接着问。
“我的责任。”卜女士有点慌张。
在张斌看来，很多时候耐心的沟通教育远比直接处罚要有用得多，多年来他一直随身携带一个小本子，上面留下了一个又一个陌生人的深刻感悟。
经过一番耐心沟通，卜女士认识到自己的错误，也提到自己的亲人曾在高速上违法下车酿成的惨剧，一度潸然泪下。最后，张斌没有开罚单，而是把小本子递给了卜女士。卜女士工整地写下“做个文明驾驶员”。
“处罚不是目的，让人心服口服、记到心里最重要。”张斌说。
一个社会整体文明素养的演进，往往都是依法治理、持续宣传管理的结果。
自2011年醉驾入刑以来，公检法机关分工协作、密切配合，取得了显著效果。醉驾行为发生率明显下降，醉驾入刑预防威慑作用显著。
2020年每排查百辆车的醉驾比例比醉驾入刑前减少70%以上。醉驾入刑以来，全国酒后代驾订单近18亿笔，年均近2亿笔。醉驾比率下降、酒后代驾数量井喷式增长，从不同维度验证了酒驾醉驾违法犯罪行为的实际发生数大幅减少。